Mensch, des will ich auch endlich wissen, sag mal, dass dieser Mensch sich nicht 24 Stunden am Tag um uns kümmern kann, ich verstehs einfach nicht, der wird sich nicht erdreisten, ein Privatleben zu haben...
Genug der Ironie...
Tempus non fugit!
Mensch, des will ich auch endlich wissen, sag mal, dass dieser Mensch sich nicht 24 Stunden am Tag um uns kümmern kann, ich verstehs einfach nicht, der wird sich nicht erdreisten, ein Privatleben zu haben...
Genug der Ironie...
Tempus non fugit!
Also wirklich leute. Lasst ihn doch erstmal antworten wenn hier alle 5 Minuten ein neues Posting erscheint mit immer der selben Frage ist keinem Geholfen!!!
Gibt es eigentlich auch eine Möglichkeit ein Prüfgerät zu bauen für den FMS Alarm??Oder ist das nicht machbar??
Wo gibt es so ein Tool denn?
@mig28: Mit nem Scanner is so vieles möglich ;)
Klar is das möglich... der PS620 kann das beispielsweise...
Ob jetzt cockpit das in seinen PIC rein bekommt und sich dann auch noch mit der 12er Tasten Tastatur vernünftig bedienen lässt, wage ich allerdings stark zu bezweifeln *g*
(Nichts gegen dich cockpit, eher wegen der Bedienbarkeit ;) )
MfG Fabsi
Für alle anderen die das intressiert => www.gibma.de
Gruss Flo
Tja, mein Privatleben ist der Tester. Leider stört immer wieder mein Job.
Ich hab zwar vorher einen Prototypen gebaut, dabei aber die Temperaturabhängigkeit übersehen.
Dieses Problem kommt durch eine andere Kapazitätsdiode (gegenüber Version1) welche RoHS Konform ist und durch die Generierung der NF mittels PWM (Sinus).
Wenn ich die NF wieder durch Rechteck erzeuge ist der Fehler vernachlässigbar.
Nach 3 Tagen Schaltungsanpassung hab ich die Sinusversion aufgegeben und die Software wieder auf Rechteckversion umgeschrieben. Nachdem ich am Wochenende die Filterschaltung mit neuen Bauelementen versehen und den Fangbereich neu Dimensioniert habe kann ich jetzt wieder etwas beruhigter schlafen.
Komischerweise funktioniert jetzt auch die Sinusversion zufriedenstellend.
Also, ich bin noch nicht dazugekommen mir das Thema Bestellung anzunehmen. Nächste Woche werd ich mich um die Software kümmern.
Wenn ich Pech habe kommen diese oder nächste Woche die Leiterplatten in Automaten.
Schablone, Bauelemente und Leiterplatten liegen ja schon rum. Gehäuse sind auch schon fertig.
Schaut einfach mal nächsten Dienstag hier rein, vielleicht gibt’s neue Infos.
Gruß
cockpit
machen wir ;-)
Mfg
Marcel
Wehrführer
TEL; FG-C; KAB
So jetzt kommt mein Standartsatz:
*Schaut einfach mal nächsten Dienstag hier rein, vielleicht gibt’s neue Infos.*
Gruß
Cockpit
Wie siehtsn mit einer Funktion aus, die Schleife einzugeben und zu Senden.
Das man den Sender also mit 0 Einschaltet, die Schleife eingibt "12345" und mit 0 direkt zu senden. Wenn man allerdings '#' + '1' drückt wird schleife 1 gesendet. Durch längeres Drücken der #-Taste können die Schleifen dan auch Programmiert werden.
Wir haben mehr als 9 Schleifen und haben das Problem, dass die schleife immer Programmiert werden muss.
Das hab ich gesehen. Er hat abe geschrieben, dass wenn wir anregungen haben, diese hier äußern sollen
Oh Sorry dann hab ich dich falsch verstanden.
Mfg Marcel
Wehrführer
TEL; FG-C; KAB
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